#Железнодорожное - Автомотриса АС3М 1993 года

Автомотриса АС3М 1993 года детище Людиновского тепловозостроительного завода Автомотриса служебная тип 3й М - модернизированная. Достаточно простой и задорный железнодорожный агрегат - 2 кабины управления, тамбуры, пассажирский салон, вернее даже салончик, изначально человек на 20 , сейчас в нем 12 сидений и какие-то тумбочки-столы, улыбку умиления вызвали светильники , как в электропоезде эр2, машинное отделение с чадящим ЯМЗ, мудреный щит управления, где-то под полом должна прятаться гидропередача, а изначально вроде была механика и машинисту еще надо было передачи переключать через педаль специальную, а еще генератор, кардан, редуктор и все прочее необходимое, чтобы этот автобус на ж.д. колесах мог передвигаться. Т.к. автомотриса двухосная ее забавно подколбашивает на стыках и стрелках, напоминая двухосные трамваи. Конструкционная скорость заявлена в 100 км/ч, но даже на 20 уже как-то стремновато, ощущение от езды, как будто едешь на пионерке. А в бытность ее работы на дороге к ней еще и 1-2