Автозаводский аэроклуб имени Героя Советского Союза Михаила Васильевича Водопьянова.

Автозаводский аэроклуб был создан в 1934 году на базе уже существующей планерной школы основанной Анатолием Даниловичем Робулем в 1933 году. Автозаводский аэроклуб стал филиалом Горьковского областного аэроклуба имени П.И. Баранова. Большую помощь и материальную поддержку во время становления аэроклуба оказал автомобильный завод имени Молотова. После приезда на Автозавод лётчиков героев, участвовавших в спасение челюскинцев, 18 августа 1934 года аэроклубу было присвоено имя Героя Советского Союза Михаила Васильевича Водопьянова. Курсантами аэроклуба становились рабочие и служащие автомобильного завода, а также учащиеся ФЗУ и техникумов, которые обучались без отрыва от производства и учёбы. Подготовка пилотов начиналась в планерной школе с последующим переходом к обучению на самолёте У-2. В зимнее время курсанты изучали теорию полёта и конструкцию самолёта и двигателя. После сдачи теоретического экзамена они допускались к обучению на самолёте. Полёты проходили в несколько смен. Некоторые курсанты начинали летать с рассветом, а потом бежали на завод. Летом организовывались лагеря непосредственно на аэродроме, где курсанты жили в палатках. Аэроклуб занимался подготовкой планеристов, парашютистов, пилотов и авиатехников. Парашютисты проходили первоначальную подготовку на парашютных вышках, а затем совершали прыжки с самолётов У-2 и Р-5. Из-за нехватки квалифицированных кадров, аэроклуб сам готовил инструкторов – лётчиков и инструкторов – парашютистов из курсантов окончивших программу обучения на отлично. За время деятельности аэроклуба было подготовлено более 500 авиационных специалистов и лётчиков запаса. Многие курсанты закончившие обучение на «хорошо» и «отлично» направлялись для дальнейшего обучения в военные авиационные школы. В основном, это была военная авиационная школа пилотов в городе Энгельс, Саратовской области. В ней курсанты проходили обучение на самолёте СБ. После сдачи экзаменов и получения воинского звания они направлялись в 10-й запасной авиационный полк под Пензой, где осваивали фронтовой штурмовик Ил-2. В ноябре 1941 года инструкторы и техники аэроклуба вместе с самолётами У-2 были переведены в город Алатырь Чувашской АССР. Там они проходили обучение штурмовым и бомбардировочным действиям на специально модернизированных учебных самолётах У-2. Сформированные связные и бомбардировочные авиационные полки отправлялись на фронт. Курсанты аэроклуба, воевали в полках истребительной, штурмовой, бомбардировочной и связной авиации. Двенадцати выпускникам аэроклуба за героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками было присвоено звание Героя Советского Союза. Многие выпускники аэроклуба погибли на фронте, защищая нашу страну от немецких оккупантов. Эта героическая страница истории нашего района не должна быть потеряна, наши дети и внуки должны это знать. Давайте вместе сохраним нашу историю. Пока жива память о них и их подвигах, живы и они.